دمای موتور در زمان فعالیت چیزی حدود ۵۰۰ درجه سانتی گراد شده و تنها مایعی که می تواند این درجه حرارت را در محدوده استاندارد نگه دارد، مایع رادیاتور است. به کمک آب می توان دمای موتور را کنترل کرده و از بالا رفتن بیش از حد درجه حرارت موتور و آسیب رسیدن به آن جلوگیری کرد. بنابراین می توان مایع رادیاتور را عاملی مهم و تاثیرگذار در چرخه فعالیت موتور دانست که هزینه های گزاف تعمیرات را به حداقل می رساند.
برای اطمینان از پر بودن مخزن رادیاتور باید چند روز یک بار سطح مایع خنک کننده (کولانت یا ترکیب آب مقطر و ضد یخ) را از طریق بررسی منبع انبساط خودرو اندازه گیری کنید. چنانچه وسیله نقلیه شما آب کم می کرد، در اولین فرصت به تعمیرگاه مجاز و متخصص مراجعه کنید. توجه داشته باشید که باز و بسته کردن مداوم درب رادیاتور موجب خرابی آن شده و بهتر است در صورت وجود منبع انبساط، مقدار مایع خنک کننده را بدون باز کردن درب رادیاتور چک کنید.
یکی از متداول ترین مشکلاتی که برای اغلب خودروها به وجود می آید کم شدن آب رادیاتور است که در صورت عدم رسیدگی به موقع صدمات جدی به موتور وارد می کند. از جمله این آسیب ها می توان به سوختن واشر سرسیلندر اشاره کرد که تبعات سخت و هزینه تعمیرات سنگینی را به همراه دارد اما با شناخت عوامل موثر بر کم شدن آب رادیاتور می توان مانع از بروز این مسائل شد. در ادامه این مطلب ایراداتی که سبب کاهش آب رادیاتور می شود را بررسی خواهیم کرد و حتی خودتان می توانید مشکل را عیب یابی کنید. پس با ما همراه باشید!
علل متعددی در آب کم کردن موتور نقش دارند. در برخی موارد نیز پس از بررسی های تخصصی مشخص می شود که تنها یک عامل تاثیرگذار نبوده و مجموعه ای از عوامل این مشکل را به وجود آورده اند. اما به طور کلی می توان وجود ایرادات فنی (نشتی آب) و بخار شدن آب را دو عامل اصلی کاهش آب رادیاتور خودرو دانست.

بخار شدن آب

اولین احتمالی که در صورت مواجه شدن با این مشکل باید بررسی شود، بخار شدن آب است. گاهی اوقات به دلایل مختلف و بدون آن که نشتی یا ایراد فنی دیگری در سیستم وجود داشته باشد، آب رادیاتور کم می شود.

عدم استفاده از ضد یخ

یکی از علل تبخیر آب رادیاتور، عدم استفاده از ضد یخ در سیستم خنک کننده موتور است؛ در چین شرایطی به دلیل گرمای حاصل از فعالیت موتور، دمای آب رادیاتور بالا رفته و مقداریاز آن بخار خواهد شد. بنابراین در قدم اول حتما مطمئن شوید که ضد یخ کافی و مناسب در سیستم خنک کننده اتومبیل شما وجود دارد.

خرابی فن رادیاتور

عامل دیگری که می تواند سبب افزایش دمای آب شود، خرابی فن رادیاتور است؛ فن معیوب ناتوان از خنک کردن آب در گردش در موتور بوده و به این ترتیب موجب افزایش دمای موتور و تبخیر آب درون رادیاتور می شود.

نشتی آب

متداول ترین عامل موثر در کاهش آب رادیاتور، وجود نشتی است که می تواند علت های گوناگونی داشته باشد. در ادامه شایع ترین موارد را بررسی خواهیم کرد:

سوراخ شدن رادیاتور

مهم ترین بخش سیستم خنک کننده موتور، رادیاتور است که از طریق فعالیت فن ها یا برخورد هوا در اثر حرکت خودرو منجر به خنک شدن آب می شود. چنانچه جسم سختی با مخزن رادیاتور برخورد کرده یا مجاری آب مسدود گردد، ممکن است رادیاتور سوراخ شود. گاهی اوقات آسیب دیدگی جزئی بوده و می توان مخزن را تعمیر کرد اما در برخی موارد نیز چاره ای جز تعویض رادیاتور نخواهیم داشت.

نشتی از شلنگ ها و اتصالات

از دیگر عللی که موجب نشتی آب می شود، فرسوده شدن اتصالات و شلنگ های آب است. لذا در صورتی که متوجه کاهش آب شدید، بررسی وضعیت مسیرهای رفت و برگشت آب از جمله اقداماتی است که باید انجام دهید. پوسیدگی و کهنه شدن لوله های بالا و پایین رادیاتور، لوله های رفت و برگشت منبع انبساط و لوله های رفت و برگشت آب رادیاتور بخاری می تواند نشتی آب را در پی داشته باشد.

خرابی درب رادیاتور

درب منبع انبساط نیز عامل دیگری است که ممکن است در کاهش آب رادیاتور نقش داشته باشد؛ درب رادیاتور معیوب توانایی حفظ فشار آب را نداشته و بدین صورت سبب تبخیر یا نشت آب می شود. نشانه خراب بودن درب رادیاتور، مشاهده رسوب آب در اطراف آن است.

خرابی منبع انبساط

اگر سوراخ و حفره ای هر چند بسیار کوچک در اطراف منبع انبساط وجود داشته باشد، کاهش آب موجود در رادیاتور امری دور از انتظار نیست؛ از این رو در صورت مواجهه با این مشکل بررسی منبع انبساط را فراموش نکنید.

خرابی رادیاتور بخاری

خراب شدن رادیاتور بخاری نیز می تواند نشتی آب را به دنبال داشته باشد؛ این قطعه در پشت داشبورد جانمایی شده و هوای سیستم تهویه مطبوع را گرم می کند. در اثر استفاده طولانی مدت از آب شهری و گذر زمان، ممکن است رادیاتور بخاری مسدود شده و به دلیل فشار آب دچار نشتی شود. اگر از سمت داشبورد صدای شرشر آب می شنوید، بوی ضد یخ در کابین خودرو به مشام می رسد یا بخاری ماشین به خوبی کار نمی کند احتمالا مشکل از رادیاتور بخاری بوده و برای تعویض آن باید داشبورد را باز کنید.

ایرادات فنی موتور

در مواردی که هیچکدام از علل ذکر شده در کم شدن آب رادیاتور نقشی ندارد، باید ایراد را در موتور اتومبیل پیدا کنید. برخی از رایج ترین ایرادات فنی که موجب بروز این مشکل می شوند عبارتند از:

خرابی واشر منیفولد

اولین قطعه ای که در بررسی ایرادات فنی خودرو باید وضعیت آن چک شود، واشر یا اورینگ منیفولد هوا است؛ خرابی این قطعه یکی از ساده ترین ایرادات ماشین بوده که نتیجه آن ورود آب به موتور و سوختن به همراه بنزین درمحفظه احراق است.

خرابی واتر پمپ

به کمک واتر پمپ آب در سیستم خنک کننده به گردش در آمده و فرسودگی آن می تواند سبب نشتی و خروج آب شود.

خرابی ترموستات

نقص فنی دیگری که در کاهش آب رادیاتور تاثیر می گذارد، خراب و مسدود شدن ترموستات است؛ در اثر این اتفاق اتومیبل شما جوش آورده و به دلیل بالا رفتن دمای آب، مقداری از آن تبخیر می شود.

خرابی واشر سرسیلندر

از رایج ترین مشکلاتی که اغلب خودروها با آن مواجه می شوند، مستهلک و معیوب شدن واشر سرسیلندر است که می تواند به کاهش آب رادیاتور منجر شود. در اثر خرابی این قطعه آب وارد سیلندر شده و با بنزین می سوزد. در چنین شرایطی باید سرسیلندر را باز کرده و واشر را تعویض کنید.

مستهلک شدن بوش سیلندر

از دیگر عواملی که سبب کم شدن آب موجود در رادیاتور می شود، خراب شدن بوش های سرسیلندر است؛ این اتفاق برای خودروهایی که موتور TU3 و XU7 دارند رخ داده و در صورت بروز این مشکل موتور باید به طور کامل تعمیر شود.

ترک خوردن بلوک موتور

ممکن است بلوک موتور فرسوده شده و دچار شکاف و ترک خوردگی شود؛ گرچه احتمال بروز این مشکل بسیار کم است اما به هر حال از جمله ایرادات فنی که نتیجه آن نشتی آب از موتور و کاهش سطح آب رادیاتور است، به شمار می رود. اگر این شکاف کوچک و سطحی باشد، می توان این مشکل را از طریق جوش دادن بر طرف کرد اما برای ترک های عمیق تر تنها راهکار تعویض کامل موتور است که هم به لحاظ قانونی و اداری دشواری های خاص خود را داشته و هم کار بسیار پرهزینه ای است.

جمع بندی

حال که با دلایل کاهش آب رادیاتور خودرو آشنا شدید حتما به اهمیت وجود مقدار آب کافی در سیستم خنک کننده و بررسی مداوم سطح آب رادیاتور پی بردید. از آن جایی که تعمیر خودرو اغلب هزینه گزافی را به همراه دارد، با چک کردن عوامل ذکر شده می توانید از وضعیت سلامت وسیله نقلیه تان مطمئن شده و از مشکلات پروسه تعمیر موتور و سرسیلندر جلوگیری کنید. با این حال چنانچه شایع ترین علت نشتی آب یعنی خرابی واشر سرسیلندر اتفاق افتاد، برای خرید واشر سرسیلندر پیکان، واشر سرسیلندر پراید، واشر سرسیلندر روآ فلزی و همینطور سایر قطعات یدکی مورد نیاز می توانید به فروشگاه های اینترنتی یا مراکز معتبر فروش لوازم یدکی اتومبیل مراجعه کنید یا از تعمیرکار خود بخواهید نسبت به تهیه قطعاتی که نیاز دارد اقدام کند.